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2020-12-31 11:18

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冬季危險貨物運輸?shù)淖⒁馐马?/span>

 

今日，我國各地都收到了強冷空氣的席卷，一些地區(qū)降雪給危險品運輸車輛造成了各種各樣的麻煩，低溫和雨雪天氣讓車輛和司機都受到嚴(yán)峻的考驗。大雪路面打滑、側(cè)滑都容易導(dǎo)致車輛顛簸，使得貨廂中的危險品貨物收到影響，容易產(chǎn)生意外。下面就讓珠海危險品運輸公司永興泰為你介紹一些冬季、雨雪天氣的運輸小常識，希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/span>

 

1.雨雪多發(fā)地段，天冷容易出現(xiàn)路面結(jié)冰，車輛在上面行駛非常容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，對于危險品運輸車這類特種運輸行業(yè)將帶來極大的風(fēng)險危險。因此危險品運輸車遭遇冰雪路段時，應(yīng)該及時裝備防滑鏈，使駕駛更加平穩(wěn)，但要注意的是，一旦離開冰雪路段應(yīng)及時將防滑鏈取出，避免損壞輪胎。

 

2.不要加油過猛

貨車的輪胎在高速旋轉(zhuǎn)后，與地面的附著力會降低，容易發(fā)生打滑。因此駕駛危險品運輸車的司機切忌控制加速與車速，如出現(xiàn)打滑現(xiàn)象應(yīng)及時收油門，輕調(diào)方向盤，保證車輛駛?cè)胝_形式軌道，切勿濫用緊急剎車，打滑和剎車造成的顛簸對貨廂中的危險品包裝容易造成損壞，一些危險品一旦包裝破壞泄漏極易造成嚴(yán)重危害。

 

3.利用發(fā)動機的慣性制動

在天寒地凍的冰雪路面運輸車輛要低檔慢行，充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動減速，通過發(fā)動機“牽阻”制動維持車輪和路面之間的附著力會比腳剎制動效果要好。如需要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備ABS的卡車，在剎車前都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。

 

在用發(fā)動機排氣制動等方法時，雪天行駛的時候需要多注意一下。排氣門制動系統(tǒng)中，可以電控可調(diào)整類型的，需要根據(jù)使用說明，進(jìn)行小功率的發(fā)動機排氣門制動系統(tǒng)的操作，而對于非電控可調(diào)整式，尤其是高轉(zhuǎn)速的情況下禁止使用發(fā)動機制動。

 

 

牽引車在使用時尤其需要注意，因為發(fā)動機制動只對牽引車有作用，掛車受車頭的影響在速度比較快的時候十分容易發(fā)生折頭事故。

 

 

4.冰雪天氣危險品運輸車上下坡注意事項：

在雪地上下坡，由其是滿載的貨運車輛，具有相當(dāng)高的危險性，上坡時，需要與前車保持著加倍的車距，在此基礎(chǔ)上爭取一氣呵成的完成爬坡。玩意在半道上輪胎因地面結(jié)冰導(dǎo)致打滑，則可以在車輪前后灑些沙子或者鋪上毛氈，以增加摩擦力。必要時也可以利用工具將地面上的硬冰打誰，形成多條有何，以增加車輪摩擦力。下坡時，必須平穩(wěn)地?fù)Q至一檔，利用低速檔降低車輛行駛速度。

 

5.不要頻繁變道

危險品運輸車不要頻繁的變道。在必須超車的情況下也要與鄰車保持足夠車距，在超車后，不要立即回到原車道，而是先與后車?yán)_足夠距離后再返回原車道。

 

6.避免急打方向盤

雨雪天氣駕駛危險品運輸車應(yīng)該避免緊急打方向盤，急加速或急剎車，并盡可能保持低速行駛狀態(tài)。低溫降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或變得泥濘，導(dǎo)致輪胎的扎地理下降。車輛轉(zhuǎn)向的時候應(yīng)該慢轉(zhuǎn)向，先減速，適當(dāng)增加轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順緩和，不然也容易發(fā)生側(cè)滑，使得車尾廂體部分向外側(cè)甩出。

珠海永興泰運輸有限公司核心業(yè)務(wù)為危險貨物運輸(石油氣、天然氣、危險廢物)、液化氣運輸、危險品運輸?shù)?公司設(shè)備齊全，擁有專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)技術(shù)人員隊伍及豐富管理經(jīng)驗的管理人員，如有危險品運輸方面的相關(guān)疑問，歡迎來電或者通過官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式與我們溝通交流！

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